日産 マーチ 値引き情報！

日産ニュースリリースより

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「マーチ」をマイナーチェンジ
あわせて「ラフィート」「ボレロ」「ライフケアビークル*1シリーズ」を発売

日産自動車（本社：東京都中央区銀座　社長：カルロス ゴーン）は、「マーチ」をマイナーチェンジし、8月25日より全国一斉に発売する。

SHIFT_ fashion　マーチはファッションをシフトする。

今回のマイナーチェンジでは、フロントグリル、前・後バンパー、リヤコンビランプ等のデザインを変更し、上質感を高めて、よりエレガントでモダンなエクステリアとした。インテリアは、シート形状を変更した他、シートクロスを一新し、ドアトリムクロスを追加するなど質感を更に向上させた。

また、ボディカラーにチャイナブルー(M)など４つの新色を加え、インテリアカラーにも新色アイスブルーを採用した。全12色のボディカラーと3色のインテリアカラーとの組合せの自由度をさらに高め、お客様の幅広いニーズに応える内容とした。メカニズムでは、「ティーダ」、「ノート」に搭載し、軽快で気持ちの良い走りが好評の「HR15DEエンジン」を採用した。これに伴って車種体系の見直しを行い、利便装備を充実しつつお求め易い価格としたグレードを新たに設定した。（12E、15E、14E FOUR）

「12SR*2」は、エンジンの更なる熟成、コーナリング時のより高い安定性や空力性能向上を図った。さらに、HR15DEエンジンとエクストロニックCVTを組合わせた「15SR-A*2」もラインアップに加え、様々なお客様のご要望にもお応えしている。

環境への取り組みとしては、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(SU-LEV)*3」の認定を受けるとともに、「平成22年度燃費基準＋5%」を達成し、グリーン税制の優遇措置*4を受けることができる。

*1: 日産自動車グループでは、生活の色々なシーンでお役に立ちたいとの意味を込め、福祉車両を「ライフケアビークル」(LV：Life Care Vehicles)と呼んでいる。
*2: 12SR、15SR-Aは、持込み登録車で、(株)オーテックジャパン扱いとなります。
*3: 2000年4月より国土交通省が、一般消費者の選択を通じ、排出ガス低減性能の高い自動車の普及を促進するために開始した低排出ガス車認定制度。2003年9月に「平成17年排出ガス規制(新長期規制)」が制定されたことを受け、同年10月に制度が改訂され、NOxおよびNMHCの排出量の低減レベルが基準より50%低減した「平成17年基準排出ガス50%低減レベル(U-LEV)」と75%低減した「平成17年基準排出ガス75%低減レベル（SU-LEV）」の2種類が設定された。
*4: グリーン税制適合車には、2006年3月31日までの新規登録車に対し、自動車取得税減税(自家用車の場合15,000円の減税)、自動車税減税(登録翌年度から1年間、SU-LEV達成車の場合は50%軽減)が適用される。但し、持込登録車両は適用除外となる。

＜販売目標台数＞

6,000台/月

＜取り扱い販売会社＞

NISSAN Blue Stage：日産系、モーター系各販売会社
NISSAN Red Stage ：サティオ系、プリンス・チェリー系販売会社
*全車種取り扱い店（NISSAN Red & Blue）を含む

＜仕様・装備の主な変更点＞

●エクステリア
・フロントグリル、フロントバンパー、14インチフルホイールカバー、リヤコンビネーションランプ、リヤバンパーの意匠変更など
・新色のチャイナブルー(M)、ワイルドブルーベリー、シェリーシルバー(TM)、アイリッシュクリームを含む全12色のボディカラーを設定
* Mはメタリック、TMはチタンメタリックの略。

●インテリア
・新色のアイスブルーを含む全３色の内装色を設定（グレードによって設定が異なります）
・シートクロス一新
・シート形状変更
・ドアトリムクロス追加
・メーター意匠変更
・ヘッドランプマニュアルレベライザー採用（キセノンヘッドランプはオートレベライザー付）
・インテリアパッケージのメーカーオプション設定（一部グレード）
・シンプルナビゲーションシステム（DVD方式）のメーカーオプション設定追加（12Bを除く）など

●メカニズム
・「HR15DE」エンジン採用など

●12SR、15SR-Aの主な仕様・装備変更点は別紙を参照方

＜全国希望小売価格（消費税込み）＞

E-ATx：フルレンジ電子制御4速オートマチック
　 エクストロニックCVT：無段変速機
　 5MT：5速マニュアル

（別紙）

＜マーチ「12SR」「15SR-A」車両概要＞

マーチ「12SR」は「クルマを操る楽しさを提供するエントリースポーツカー」をコンセプトとし、今回のマイナーチェンジで更なる性能の強化を図った。また、12SRのハンドリング性能にHR15DEエンジンとエクストロニックCVT車を組み合わせた「15SR-A」を新たに設定した。

＜仕様・装備の主な変更点＞

（12SR）
●エンジン
CR12DEエンジンをベースに、圧縮比アップ、カムプロフィール変更、フライホイール軽量化などの従来からの変更内容に加え、今回新たに、専用ステンレス製エキゾーストマニホールド、シリンダーヘッドポート研磨加工を採用した。これにより抑揚感や高揚感を向上した12SRならではのスポーツフィールを実現。

●足周り、ステアリング系
ブリヂストン製ポテンザRE-01R(185/55R15 81V)と新造形のアルミロードホイールに合わせ、サスペンション特性を変更し、あわせてパワーステアリングのアシスト特性を変更することで、スポーティ且つ高質なハンドリングを実現した。また、フロントブレーキローターを大径化し、「走る・曲る・止る」の性能アップを図った。

●車体剛性
すでに採用しているテールクロスバーに加え、テールゲート周りとフロアの剛性を強化し、エンジン及び足周りの強化に対応した。

●エクステリア
SRシリーズ専用デザインのフロントスポイラー、リヤアンダープロテクター、大型ルーフスポイラーを採用。また、車体下部のエアスパッツなどの採用により、スポーツ走行に適した空力特性を実現した。

●インテリア
専用スポーツシート、専用メーター、専用アルミペダルを採用、グレーとブラックでカラーコーディネートし、スポーツ走行に応えるコックピットとした。

（15SR-A）
SRシリーズの走りの楽しさをより多くの方に味わっていただけるよう、12SRの足回り、車体特性にHR15DEとエクストロニックCVTを組み合わせた新仕様である。

※12SR、15SR-Aは、持込み登録車で、(株)オーテックジャパン扱いとなります。

日産自動車の関連会社である(株)オーテックジャパン(神奈川県茅ヶ崎市、社長:片桐 隆夫)は､今回のマイナーチェンジに合わせて、「ボレロ」「ラフィート」並びに「ライフケアビークル*1シリーズ」を改良し、8月25日より全国一斉に発売する。

＜マーチ「ボレロ」「ラフィート」車両概要＞

エクステリアデザインはそのままに、プラズマクラスターイオンRフルオートエアコン*2を標準装備とした。
*2: 本商品にはシャープ株式会社のプラズマクラスター技術を搭載。プラズマクラスター、プラズマクラスターイオン、Plasmaclusterはシャープ株式会社の登録商標。

＜ライフケアビークル*1「アンシャンテ」「ドライビングヘルパー」車両概要＞

ご好評いただいている機能はそのままに、ベース車に伴う変更を実施する。
*1: 日産自動車グループでは、生活の色々なシーンでお役に立ちたいとの意味を込め、福祉車両を「ライフケアビークル」(LV：Life Care Vehicles)と呼んでいる。

＜取り扱い販売会社＞

NISSAN Blue Stage:日産系、モーター系各販売会社
NISSAN Red Stage:サティオ系、プリンス・チェリー系各販売会社
*全車種取り扱い店（NISSAN Red & Blue）を含む

＜全国希望小売価格（消費税込み）＞