日産 マーチ 値引き情報！

日産ニュースリリースより

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マーチに「14s」を追加

〜 自動車業界として初めて「プラズマクラスターイオンTMエアコン」をオプション設定 〜

日産自動車は、マーチに「14s」を追加するとともに、自動車業界として初めて「プラズマクラスターイオンTMエアコン」を全車にオプション設定し、7月1日より全国一斉に発売する。

現行マーチは2002年3月の発売以来、常に国内車種別販売実績の上位にランクされ、2002年度国内販売実績では15万8千台となり、マーチとして6年ぶりに年間販売台数が過去最高を更新するなど、人気モデルとなっている。

今回追加する「14s」は、マーチが持つ基本性能の高さをアピールする、スポーティテイストなグレードとして新たに設定した。

エクステリアは、フロント、ルーフ、リヤバンパーの各スポイラー、サイドシルプロテクター、15インチアルミロードホイール、専用ラジエーターグリルなどの採用により、オリジナルデザインの良さを生かしながら、スポーティ感をさりげなく強調したエクステリアとした。インテリアは、専用ブラック内装とし、タコメーター付メーター、ディンプル付き本革巻スポークステアリング、専用シートなどを採用した。

今回新たに、ボディカラーに新色のショコラをはじめ、クリスタルブルー、ルミナスレッドの3色を追加設定したほか、自動車業界として初めて、除菌とイオンコントロール効果のある「プラズマクラスターイオンTMエアコン」＊1 や15インチアルミロードホイール、お客様からご要望の多いプライバシーガラスを全車＊2にオプション設定した。

なお、マーチは、国土交通省の低排出ガス車認定制度で「超-低排出ガス車 （U-LEV）」＊3 として認定を受けており、2010年燃費基準にも適合し、グリーン税制の優遇措置＊4 を受けることができ
る。

＊1: 本商品にはシャープ株式会社のプラズマクラスター技術を搭載。
プラズマクラスター、プラズマクラスターイオンおよびPlasmaclusterはシャープ株式会社の商標。
＊2: 70周年記念特別仕様車は除く。
＊3： 2000年4月より、国土交通省が、一般消費者の選択を通じ、排出ガス低減性能の高い自動車の普及を促進するために開始した低排出ガス車認定制度。「超-低排出ガス車」は、NOxおよびHCの排出量の低減レベルが「平成12年基準排出ガス75％低減レベル」をクリアした低公害車。
＊4： グリーン税制適合車には、2004年3月31日までの新規登録車に対し、自動車取得税減税（自家用車の場合15,000
円の軽減）、自動車税減税（登録翌年度から1年間にわたり、「超−低排出ガス車」の場合は50％軽減 ）が適
用される。但しオーテック取り扱い車は適用除外となる。

＜取り扱い販売会社＞ NISSAN Blue Stage：日産系、モーター系各販売会社
NISSAN Red Stage ：サティオ系、プリンス・チェリー系各販売会社
＊全車種取り扱い店（NISSAN Red & Blue）を含む

＜14s車両概要＞

＜プラズマクラスターイオンTMエアコンの概要＞
プラズマクラスターイオンTMエアコンは自然界が持つ空気浄化の力を車の中に実現させたものである。
送風と同時に除菌イオンを放出し、車内に付着した雑菌や浮遊するカビ菌の繁殖を防ぎ減少させることが出来る。また、クリーンモードとイオンコントロールモードによって、車内のイオンバランスを森林や滝の周辺の自然に近い状態に整えることで、快適で健康的な車内空間を実現した。

＊プラズマクラスターイオンTMエアコンのオプション価格は15千円 （マニュアルエアコン装着車の場合はフル
オートエアコンとセットで40千円）

＜全国希望小売価格（消費税を含まず）＞

E-ATx:フルレンジ電子制御4速オートマチック

日産自動車の関連会社である（株）オーテックジャパン（本社：神奈川県茅ヶ崎市、社長：相部　剛）は、今回ライフケアビークル(LV)*「ドライビングヘルパー」に手元のコントロールグリップで行うアクセル操作の制御方式に電子制御方式を採用した新ユニットの手動運転補助装置「オーテックドライブギアタイプe」を設定し7月１日より全国一斉に発売する。

*ライフケアビークル･･･日産自動車グループでは、生活のいろいろなシーンでお役に立ちたいとの意味を込め、福祉車両を「ライフケアビークル」（LV：Life care Vehicle）と呼んでいる。

＜ドライビングヘルパー「オーテックドライブギア　タイプe」概要＞

この「オーテックドライブギア タイプe」は、今年1月の発売以来好評の新手動運転補助装置であり、今回使い勝手の良さやお手頃な車として人気の高いマーチに搭載することでより幅広い手動運転補助装置ユーザーへ操作性と快適性を提供できるようにした。

●操作性/快適性
アクセル操作力の軽減と滑らかさを向上したことに加え、パームレスト（台座部分）に手を置いたままアクセル操作ができるため、上体が安定し、また長時間運転する際の腕にかかる負担を大幅に軽減している。従来の「オーテックドライブギア」と比較して、ユニット本体部分を約半分にコンパクト化、足元スペースへの影響を最小限にとどめた。

●信頼性と安全性
ダブルワイヤー方式のブレーキ機構の採用に加え、前述の新方式アクセルの採用によりユニット自体の構造を見直し、ブレーキ操作のタイムラグを少なくするなどの配慮を加えている。

●デザイン性
黒／シルバーを基調とし、本革巻／アルミコンビのコントロールグリップと、本革巻ステアリングノブを採用し、スポーティで斬新なデザインとした。

今回のベース車両の変更にあわせて、アンシャンテ「助手席回転シート」「フラップシート」、ドライビングヘルパー「オーテックドライブギア」に、プラズマクラスターイオンTMエアコン＊、プライバシーガラスを新たにオプション設定し、ボディカラーはショコラ、クリスタルブルー、ルミナスレッドを追加設定した。
また、マーチ「ラフィート」も同様に、プラズマクラスターイオンTMエアコン、プライバシーガラスを新たにオプション設定した他、ボディカラーはクリスタルブルーを設定した。

＊: 本商品にはシャープ株式会社のプラズマクラスター技術を搭載。
プラズマクラスター、プラズマクラスターイオンおよびPlasmaclusterはシャープ株式会社の商標。

＜取り扱い販売会社＞ NISSAN Blue Stage：日産系、モーター系各販売会社
NISSAN Red Stage ：サティオ系、プリンス・チェリー系各販売会社
　 *全車取り扱い店（NISSAN Red & Blue）を含む

＜全国希望小売価格（AT車の他グレードにも架装可能）＞（消費税は非課税）